对话广汽丰田黄恒:敬畏市场,敬畏客户是我们的使命和担当

[车友头条-车友号-车友说车](文/张钰翊)北国风寒冰万里,羊城处处尽芳菲。11月20日,2020年广州国际车展盛大开幕,八方嘉宾齐聚五羊城共襄盛举。对于广汽丰田而言,这既是一场年终盘点,也是一个展现实力的舞台。车展现场,“车友头条”深度对话广汽丰田市场营销部部长黄恒,聊一聊车展背后的广汽丰田。

三款TNGA新车型亮相广州车展

这一次的广州车展,广汽丰田带来了三款TNGA新车型,包括全新TNGA轿车凌尚、威兰达高性能版本,以及全新C-HR。

首先介绍一下广汽丰田全新TNGA轿车凌尚。

凌尚是一款具有高品质、高价格和高级范的跃级座驾,搭载TNGA 2.0L Dynamic Force发动机和Direct Shift CVT变速箱;同时拥有2750mm的轴距,营造出豪华宽适的驾乘空间。在动力与空间上的突破以外,凌尚也具备TNGA家族车型在外形设计、驾驶乐趣、智联科技、安全性能等方面的高价值强大实力。凌尚集强劲动力性能、优雅动感风范和豪华宽适空间,以及广汽丰田高品质轿车精髓于一身,为消费者带来跃级高品质驾乘体验,所享多于所想。

其次是威兰达高性能版。

威兰达将在现有2.5L HEV、2.0L汽油版本外,导入高性能版,搭载2.5L插电式混合动力系统,为消费者提供更高价值的购车选择。它的优势是动力和续航里程表现出色,零到百公里加速6.6s,在同级SUV中处于领先水平,即使在高寒高热等不同环境下都能保持稳定的续航里程。

还有全新C-HR。

全新C-HR将率先搭载TNGA 2.0L HEV动力总成,是广汽丰田首款搭载TNGA 2.0L混合动力系统的车型。全新C-HR车系形成包括TNGA 2.0L汽油、双擎混动、纯电动的多元动力矩阵。

全方位、多元化的全擎动力布局

在未来的动力布局上,黄部表示,广汽丰田走的是全方位、多元化的全擎动力矩阵布局路线。

广汽丰田是业内率先实现“全擎动力”布局的企业之一,始终致力于为顾客提供先进、可靠的动力技术,满足顾客需求。

首先是做精耕高效燃油动力,打牢企业发展的基础。广汽丰田在燃油动力方面不断追求高效化,到目前为止,我们的燃油动力在效率方面是业内领先的。广汽丰田导入了TNGA 2.0升和2.5升的Dynamic force发动机,热效率高达到40%,还有拥有双涡管、双循环、双喷射的“三双技术”的2.0T涡轮增压发动机等,在传统燃油动力方面给顾客丰富的选择。

二是强化混合动力,发挥我们的领先优势。大家都知道丰田的混动是世界领先的,不是所有的混动都是双擎混动,TNGA双擎混动是更高级的混动。广汽丰田在今后的产品规划当中也会在更多的车型普及混合动力系统,接下来所有TNGA车型我们都会混动化。

三是突破新能源动力,积极发挥后发优势。在新能源领域广汽丰田是坚持双品牌战略,从丰田我们导入了包括雷凌PHEV、C-HR EV以及威兰达PHEV,从广汽集团导入了iA5纯电动轿车,形成广汽丰田的新能源家族。今后我们还会陆续的导入更多高性能新能源动力的车型,满足更多顾客对多元化动力车型选择的需求。

“叫好又叫座”的广丰印象

广汽丰田从2017年年底开始导入首款TNGA车型第八代凯美瑞,在短短的三年时间内广汽丰田TNGA家族达成100万台的销量。

黄部称,“广汽丰田TNGA家族之所以“叫好又叫座”,最根本的原因是抓住了顾客需求的原点,为用户提供了具有强大竞争力的产品。TNGA架构赋予了TNGA车型不同以往的炫酷、驾趣、安全和智联,凭借高价值、个性化的产品魅力,赢得了市场和顾客的充分肯定。”

至于对未来的规划,黄部表示,广汽丰田一直在想如何为顾客提供有竞争力的产品,打造各个细分市场的明星车型。“未来,广汽丰田将会去开拓更多细分市场,根据市场和消费者需求,持续导入高价值、高品质和个性化的TNGA新车型。”

最后,黄部总结称,广汽丰田会继续秉承一颗敬畏市场,敬畏客户的心,继续满足顾客的多元化用车需求,这是我们的使命和担当”。(文/车友号 车友说车)

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