读懂长城汽车2020半年报:总营收359亿元,Q2业绩迅速回暖

8月28日,“三十而已”的长城汽车发布2020年中期业绩报告。数据显示,今年上半年长城汽车营业收入达359.29亿元,较去年同期下滑10.88%;归属于上市公司股东的净利润达11.46亿元,同比下滑24.46%;基本每股收益为0.12元,较去年下滑25.27%。

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哈弗品牌销量持续领先

长城汽车在报告中表示,受今年年初疫情影响,使汽车市场造成了前所未有的冲击。数据显示,1-6月,长城汽车分別完成1011.2万辆和1025.7万辆,分別同比下降16.8%和16.9%。尽管从数据上看,长城汽车销量出现明显下滑,但从趋势上看,回暖的迹象却十分明显。

数据显示,报告期内,车企的业绩报告总是与产销数据直接挂钩。连续3个月实现销量同比、环比正增长。其中,哈弗品牌累计销量也在这段时间内突破600万辆,成为首个达成该成就的中国品牌。在皮卡领域,长城皮卡也占据了近50%的市场份额,夺得上半年销量冠军。

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此外,高端SUV品牌WEY上半年累计销量近2.7万辆,累计销量突破35万辆;新能源汽车品牌欧拉逐渐成为A00级新能源细分市场有力的竞争者,随着下半年“猫系家族”征战新能源汽车市场,长城汽车还将迎来更多增量。

整体回暖趋势显著

事实上,仔细研究数据就会发现,尽管上半年整体销量出现下滑,但主要集中在第一季度,从二季度开始,长城汽车迎来了较大幅度的增长。

从今年4月份开始,长城汽车开始进入销量增长的快车道,随之而来的就是业绩的增长。数据显示,今年二季度长城汽车总营收达235.13亿元,同比增长25.4%,环比增长89.4%,净利润17.96亿元,同比增长136.98%。截至到今年上半年,长城汽车总资产达1194亿元,较2019年末增长5.5%。

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此外,值得一提的是,今年上半年长城汽车并未在研发投入上有所放松。业绩报告显示,今年上半年长城汽车累计研发费用超过12亿元,同比增长33%。

总的来说,今年是长城汽车成立的三十周年,尽管上半年的疫情对行业整体带来较大冲击,但长城汽车依旧在危机中负重前行,不忘精进自身实力。7月初,长城汽车一鼓作气接连发布“柠檬”“坦克”“咖啡智能”三大技术平台,为后续即将展开的一系列产品攻势做足铺垫,有理由相信今年下半年的长城汽车还将带来更大的惊喜。

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